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Demain, j’équipe mon véhicule d’un gilet rétro-réfléchissant et d’un triangle de pré-signalisation
Le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) du 13 février 2008 a décidé de rendre obligatoire la présence dans tous les véhicules d’un gilet de sécurité et d’un triangle de pré-signalisation, à l’instar de nombreux autres pays européens ayant déjà adopté cette mesure.
Pourquoi ?
Il s’agit de renforcer la sécurité des usagers en situation d’arrêt d’urgence : le conducteur doit être mieux perçu par les autres usagers lorsqu’il sort de son véhicule et ce véhicule en difficulté doit être mieux signalé.
Mode d’emploi du gilet de sécurité :
Le gilet de sécurité, conforme à la réglementation en vigueur, devra être porté par le conducteur avant de sortir du véhicule, lequel est immobilisé sur la chaussée ou ses abords à la suite d’un arrêt d’urgence.
Ce gilet doit être conforme à la directive 89/686/CEE du Conseil du 21 décembre 1989 concernant le rapprochement des législations des Etats membres relatives aux EPI (équipements de protection individuelle). Cette conformité est attestée par le marquage C E apposé sur le gilet et par la présence d’une notice d’instruction.
Mode d’emploi du triangle :
Le triangle de pré-signalisation devra se trouver à bord du véhicule. Le conducteur devra le placer sur la chaussée, dès qu’il sort du véhicule, à une distance de 30 mètres au moins de celui-ci ou de l’obstacle à signaler.
Ce triangle doit être homologué conformément au règlement de Genève n° 27 en vigueur. Sa conformité est attestée par le marquage suivant apposé sur le triangle :
A noter que la mesure rendant obligatoire la mise en place d’un triangle de pré signalisation ne s’applique pas aux véhicules arrêtés sur la bande d’arrêt d’urgence, sur autoroute ou voie rapide.
N’oubliez pas :
L’allumage des feux de détresse reste obligatoire, lorsque le véhicule en est équipé.
En savoir plus :
http://www2.securiteroutiere.gouv.fr/infos-ref/vehicule/gilet_et_triangle.html
Retrouvez l’information dédiée aux professionnels de la route sur le site du risque routier professionnel
http://www.autoroutes.fr/conduire-sur-lautoroute/que-faire-en-cas-de-panne.html
